Transmisión automática
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Max ATF es un líquido sintético, de alto desempeño para transmisión automática.
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Su bajo coeficiente de fricción y película de alta resistencia ayuda a bajar dramáticamente el calor y el desgaste. Adicionalmente, Max ATF es más estable a la oxidación que otros líquidos de transmisión para una vida más larga del líquido.
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Max ATF reduce significativamente el calor para extender la vida de la transmisión. Las transmisiones automáticas generan una cantidad enorme de calor y dependen del líquido de transmisión para enfriarse y protegerse. Más del 90% de todas las fallas de transmisiones automáticas se producen por sobrecalentamiento; una reducción de 6°C en la temperatura del líquido, puede doblar la vida de la transmisión. (Fuente: Perma Industries, Inc.).
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Max ATF es compatible y puede mezclarse con otros líquidos de transmisión automática, sin embargo, para mejores resultados se recomienda vaciar el aceite actual y de ahí usar Max ATF.
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Max ATF está recomendado en vehículos que requieren alguno de estos líquidos de transmisión automática:
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- Allison: C-4, TES-295, TES-389
- Audi G-052-025-A2
- BMW: LA2634, LT71141
- Chrysler: ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4
- Chrysler ATF+2 Type 7176
- Ford: MERCON®, MERCON® V
- GM 9986195
- GM: DEXRON®, DEXRON®-II, DEXRON®-IID, DEXRON®-IIIG, DEXRON®-IIIH
- Honda ATF-Z1 (except in CVT’s)
- Hyundai: SP-II, SP-III
- JWS 3309
- Kia: SP-II, SP-III
- MAN 339F
- Mercedes Benz 236.x
- Mitsubishi Diamond: SP-II, SP-III
- Nissan: Matic-D, Matic-J, Matic-K
- Subaru ATF-HP
- Toyota: Type T, T-III, T-IV
- Voith: 55.6335.3x (G607), H55.6336.3x (G1363)
- Volvo: 97340 (Construction Equipment), 4-6 Speed AT
- VW TL52162
- ZF: TE-ML 14B, TE-ML 16L, TE-ML 17C
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Importante: Max ATF no está recomendado para: Aisin Warner AW-1, Ford Type F, Ford Mercon SP & Mercon LV, GM Dexron VI, Mercedes Benz MB 236.12 & 236.14, Shell M1375.4 (ZF 6-Speed AT) and Toyota WS. Max ATF no está recomendado para usarse en ninguna aplicación CVT.
